Avinor har utviklet et biogassturbinkonsept for varme- og kraftproduksjon ved Longyearbyen lufthavn. Som en sentral del av dette prosjektet har Gasum fått i oppdrag å levere flytende biogass (LBG) til flyplassen, melder selskapet i en pressemelding.
På grunn av klima og beliggenhet er Svalbard avhengig av stabile, drivstoffbaserte løsninger for sikker energiforsyning. Med mørketid i vintermånedene er solkraft lite egnet store deler av året, og øygruppens energibehov har tradisjonelt vært dekket av kull, før driften gikk over til diesel i 2023.
Betydelig utslippsreduksjon i krevende omgivelser
Avinor drifter totalt 43 flyplasser i hele Norge. Hittil har Svalbard lufthavn stått for 15–20 prosent av Avinors totale klimagassutslipp. Flyplassen har et årlig energibehov på 4 GWh.
– Avtalen med Avinor er et flott eksempel på Gasums arbeid for å hjelpe kundene med å nå klimamålene sine. Ved energikrevende drift i vanskelige forhold er ikke elektrifisering alltid en mulighet. I slike tilfeller kan et bytte til biogass utgjøre en svært positiv forskjell. Vi ser frem til å redusere utslippene på Svalbard gjennom vårt pågående samarbeid med Avinor, sier Ville Pesonen, direktør for industri og trafikk i Gasum.
– Bruk av biogass i energiproduksjonen på Svalbard lufthavn er et viktig steg mot å nå Avinors klimamål innen 2030. Ved å gå over til fornybare og karbonnegative brennstoff som Biogas Plus kan vi betydelig redusere klimagassutslippene, samtidig som vi viser at vi mener alvor med bærekraftig drift, selv i de mest utfordrende omgivelsene, sier Karianne Helland Strand, konserndirektør for bærekraft, konsept og infrastrukturutvikling i Avinor.
Negative utslipp med Biogas Plus
Svalbard er det nordligste og mest avsidesliggende stedet Gasum har levert flytende biogass (LBG) til. Leveransen til Svalbard viser at LBG fungerer som lavutslippsenergi selv i de mest ekstreme forhold.
Flytende biogass fraktes i containere fra Stavanger, via Tromsø til Longyearbyen. Gasum har også gitt opplæring i trygg håndtering av LBG til personalet på flyplassen og i redningstjenesten på Svalbard.
LBG er et fullt fornybart brennstoff som gjennom livssyklusen har et klimagassutslipp som i snitt er 90 prosent lavere enn med tradisjonelle, fossile brennstoff som diesel. Gasums LBG produseres av ulike avfallsprodukter som bioavfall, kloakkslam, husdyrgjødsel og andre biprodukter fra industri og landbruk.
