26. februar i år startet USA sine angrep mot Iran, som svarte ved å stenge Hormuz-stredet for skipstrafikk. Det har ført til store svingninger i de globale oljeprisene, som raskt slår inn i pumpeprisen på bensin og diesel i Norge, skriver Norsk Elbilforening i en pressemelding.
Økte oljepriser gir seg raskt utslag på pumpeprisen.
Norsk Elbilforening har beregnet hvor mye man sparer på å kjøre elbil når dieselprisene kryper opp til 27 kroner literen.
1400 kroner i forskjell på en måned
27 kr per liter for diesel vil gi hele 1634 kroner i utgifter, forutsatt at man kjører 110 mil i løpet av en måned.
Regner man derimot 1,24 kroner per kWt i strømpris, tilsvarer det en dieselpris på bare 3,61 kroner per liter. Det koster da bare 218 kroner å kjøre en elbil samme distanse.
En forbruker vil altså spare om lag 1400 kr i drivstoff per måned som elbilist sammenlignet med en som kjører dieselbil. Den store besparelsen forutsetter at man lader elbilen hjemme, noe det store flertallet av elbilister i stor grad gjør.
– Fordeler med elbil i en beredskapssituasjon
– Det har blitt snakket mye om at elektrifiseringen av bilparken gjør oss sårbare i en beredskapssituasjon. Et nervøst globalt oljemarked viser at bensin og diesel heller ikke er det ultimate beredskapsdrivstoffet, sier Christina Bu, generalsekretær i Elbilforeningen.
Hun peker på at mesteparten av strømmen nordmenn bruker er produsert lokalt i Norge, i motsetning til drivstoffproduksjonen.
– Norge har en desentralisert kraftproduksjon med over 1800 produksjonsanlegg. Når energiprisene fyker i været globalt, er det en fordel at stadig flere kjøretøy går på elektrisitet, sier Bu.
Generalsekretæren i Elbilforeningen mener at alle drivstoff har utfordringer i krig og krise, og det må man legge planer for.
– Men de siste ukenes storkrig og påfølgende uro i oljemarkedene viser i alle fall at det har sine fordeler med elektrisitet som drivstoff, sier hun.
