Elbilforeningen er glad for at momsendringen på elbiler i forslaget til statsbudsjett er som planlagt.
– Momsendringen på elbiler er i tråd med det som ble varslet i fjor, og det er bra at regjeringen ikke foreslår noe uventet, sier Christina Bu, generalsekretær i Norsk elbilforening.
– Det er likevel ingen tvil om at vi nå får en kraftig avgiftsøkning på de bilene vi vil at forbrukerne skal velge. Det betyr at de aller fleste nye elbiler får 37 500 kroner i økt avgift ved nyttår og en tilsvarende økning i 2028.
Flere partier har samtidig tatt til orde for å kutte avgiftene på fossilt drivstoff.
– Elbilforeningen advarer Stortinget mot å kombinere avgiftsøkning på elbil med kutt i avgifter på fossilt drivstoff. I stedet bør forbrukere og bedrifter få hjelp til å frigjøre seg fra dyrt fossilt drivstoff, sier Bu.
Det er i bruktbilmarkedet folk flest kjøper bil
Elbilforeningen minner om at avgiftsøkninger på elbiler også vil øke prisene på brukte elbiler, og det er i bruktbilmarkedet folk flest kjøper bil.
– Å gjøre det dyrere med elbil og samtidig billigere med fossilbil er stikk i strid med målet om å få flere til å velge utslippsfritt. Det er baklengs klimapolitikk, mener Bu.
Elbilforeningen reagerer også på at støtten til klimatiltak gjennom Enova nærmest halveres.
– Dette er et problem for satsingen på elektriske lastebiler og andre gode klimatiltak, mener Bu.
Elektriske varebiler får fritak fra forsikringsavgift
Elbilforeningen har lenge kjempet for fritak for forsikringsavgift for elektriske varebiler.
– Dette ligger nå inne i statsbudsjettet, og det er vi veldig fornøyd med, sier Bu.
