– Norge er et forbilde når det gjelder elektrifisering, og på sikt vil store deler av kjøretøyparken være elektrifisert. Men omstillingen skjer ikke over natten, og drivstoff med fornybart innholds rolle i den omstillingen er underkommunisert i Norge. Ved å fylle Preem Redefine HVO100 kan norske kjøretøy allerede i dag fase ut det fossile til fordel for det fornybare, uten å måtte bytte kjøretøy, sier Magnus Heimburg, viseadministrerende direktør og EVP for Markeder og kunderelasjoner i VAROPreem.
I Norge er så godt som alle nyregistrerte personbiler elbiler. Samtidig finnes det fortsatt over én million personbiler som går på diesel og 700 000 dieseldrevne kjøretøy i yrkestrafikken.
– Tungtransporten har fortsatt et stykke igjen før full elektrifisering. Norge er intet unntak. Derfor er vi i VAROPreem glade for å kunne tilby vår fornybare diesel til yrkestrafikken, og dermed muliggjøre utfasing av fossilt drivstoff også i dette segmentet, sier Magnus Heimburg.
Produktet produseres ved Preems raffineri i Göteborg, og vil i første omgang gjøres tilgjengelig gjennom bulksalg, som innebærer direkte salg, til profesjonelle aktører i det norske markedet.
Reduserer utslippene med minst 90 prosent*
Med Preem Redefine HVO100 er svanemerket drivstoff tilgjengelig på det norske markedet. Drivstoffet produseres av råvarer som restprodukter fra papirmasse- og matindustrien og produseres ikke av, og inneholder verken palmeolje, palmeoljebaserte restprodukter eller soyaolje. Det oppfyller svanemerkets krav til råvarer som er ansvarlig produsert, sporbare og fra kontrollerte kilder. I tillegg kreves det årlig dokumentasjon av klimagassutslipp. Resultatet er et drivstoff som reduserer fossile utslipp med minst 90 %*.
 |
| Bjørn Olav Strandli, markedsansvarlig i Svanemerket. Foto: Svanemerket |
– Norge, Norden og verden står overfor et akutt omstillingsbehov. Samtidig befinner vi oss i en situasjon der tilgangen på energi er under stadig press. Den svanemerkede fornybare dieselen fra VAROPreem representerer en sentral løsning, da vi må satse på flere energibærere for å sikre både nok energi og overgangen til fornybare drivstoff. Dette er stor nyhet for transportsektoren og andre innkjøpere som ønsker et alternativ, sier Bjørn Olav Strandli, markedsansvarlig i Svanemerket.
Svanemerket er Nordens offisielle miljømerke, og gis kun til varer og tjenester som oppfyller ambisiøse krav til miljø.
*Metoden for å beregne klimagassutslipp i gram CO₂e/MJ er gjennomført i samsvar med artikkel 31 i Europaparlamentets og rådets direktiv (EU) 2018/2001 av 11. desember 2018 om fremme av bruk av energi fra fornybare kilder (RED II), slik det er endret ved direktiv (EU) 2023/2413 av 18. oktober 2023 (RED III). Referanseverdien som brukes for fossilt transportdrivstoff er 94 gram CO₂e/MJ, i henhold til vedlegg V i RED III, og benyttes ved beregning av prosentvis reduksjon.
