Dette melder Gessmann i en pressemelding.
Etterspørselen etter fagarbeidere er større enn tilgangen i store deler av norsk industri. Samtidig øker kravene til kvalitet, tempo og fleksibilitet. Ifølge Harald Skjønsberg, prosjektleder og norgesansvarlig i det tyske teknologikonsernet Gessmann, er svaret smartere automatisering der mennesker og roboter jobber side om side.
– Skal vi klare å beholde produksjon og arbeidsplasser her hjemme, må vi bli mye bedre på å utnytte potensialet i automatisering og samspill mellom mennesker og roboter, mener Skjønsberg.
Øyne og hender som et menneske
I stedet for å erstatte mennesker, er såkalte samarbeidende roboter, eller coboter, utviklet for å jobbe sammen med operatører. De tar seg av repeterende, tunge og presisjonskrevende oppgaver, mens medarbeideren fokuserer på tilsyn, kontroll og verdiskapende arbeid.
Et aktuelt eksempel er Gessmanns cobot-baserte sveisecelle, som er en komplett arbeidsstasjon for automatisert sveising. Løsningen består av en Techman-cobot med innebygd kamera som muliggjør dokumentasjon, måling og kvalitetskontroll, med høy nøyaktighet fra oppstart til ferdig sveisesøm.
– Kameraet gjør at roboten både ser og handler selvstendig, og gir den både øyne og hender. Litt som på en fagarbeider, men med langt høyere presisjon, i tillegg til at den kan tas i bruk uten progammeringserfaring. Samtidig reduseres risikoen for feil og personskader betraktelig, forklarer Skjønsberg.
Bruksområdene og konfigurasjonene til coboter er nærmest uendelige, ifølge ham:
– Vår AGV (Automated Guided Vehicle) Gessbot 350, som er en selvkjørende robot, kan revolusjonere materialflyten i et logistikk- eller produksjonsmiljø når den kombineres med en cobot. Oppgaver som montering, sammenstilling, plukking, palletering, inspeksjon, verifikasjon og transport av komponenter er typiske prosesser som kan og bør automatiseres dersom norsk industri skal fortsette å være konkurransedyktig.
Kan starte i det små
Investeringen hos virksomheter av alle størrelser er ofte inntjent i løpet av et år, legger han til. Cobotteknologi har naturligvis også etablert seg i store, globale konsern, som for eksempel Volkswagen, der Gessbot med integrert cobot bidrar i monteringen av elbilen ID.4.
Cobotløsningene som Gessmann og Skjønsberg viser til, passer for alt fra små verksteder til store bedrifter, enten det dreier seg om serieproduksjon, CNC-maskiner, lagerdrift eller verkstedarbeid. Et viktig aspekt er skalerbarheten:
– Mange bedrifter ønsker å starte i det små, teste én stasjon og bygge videre. Nettopp derfor tror jeg at modulære løsninger som kan vokse i takt med behovet er perfekt for norske virksomheter. På sikt er jeg helt sikker på at automatisering på denne måten gjør norsk industri mer lønnsom og bedre rustet for fremtiden, sier Skjønsberg.
